中国石油网消息（记者杨军 通讯员许良）“涛哥、高杰，赶紧过来搭把手，咱们把降黏剂卸下车，抓紧时间加药，不能耽误生产。”4月6日晚，在冀东油田陆上作业区第二工区南70中心站，驻站员工江志新一边挪动加药桶，一边招呼远处正在巡检的同事。

南70中心站是冀东油田陆上油田作业区第二工区的重点井站，也是作业区的产油“大户”，日产量约占第二工区的1/2。目前，这里有油井48口，开井36口，日产油102吨。

南70中心站是陆上作业区最偏远的井站之一，距离第二工区区部大约45分钟的车程，但路面坑洼，尤其遇到下雨下雪等特殊天气，车辆通行非常困难。

3月20日开始，由于曹妃甸区因疫情实行交通管控，致使加药车辆无法进入柳赞地区，无法及时送达降黏剂。南70、南71、南71扩平台集输系统将受到影响。

面对紧张的安全生产形势，陆上作业区第二工区群策群力，党员干部冲锋在前、以身作则，带领驻井值班人员迅速行动起来，通过人拉肩扛装车，再用接力的方式把药剂送进去。

4月6日晚，又到了接力加药的时间。这个工区4名员工拉上100斤重的塑料桶，前往溯河大桥卡点接应加药车，再把降黏剂从罐车上接进塑料桶里，最后连夜用皮卡车将降黏剂一桶一桶地拉送至南71扩平台。4个小时过去了，28桶降黏剂终于全部运装完毕。他们马不停蹄，又连夜将降黏剂送至南71扩平台周围的各个单井，并现场监督完成整个加药过程。

目前，南70中心站员工已经在地处大清河盐场的小站内坚守了近20天，有效保障了南70中心站油气生产正常平稳运行。